Con unas cámaras usadas de bicicleta y las cabeceras metálicas de una vieja cuna, en Recyclart nos enseñan cómo Rubber Glory diseñó un curioso banco en el que se pueden sentar hasta tres personas. La forma de hacerlo no tiene mucho misterio: Glory recuperó cámaras neumáticas de bici  en buen estado y una vieja cuna de metal a la que le extrajo las barras de un lateral. Después cubrió la parte inferior y las otras barras laterales de la cuna con cámaras entrelazadas entre sí, de forma que el respaldo del asiento quedara un poco en diagonal para poder sentarse con comodidad. Ya sabemos que los neumáticos de bicicleta pueden dar mucho de sí.

En este otro enlace de Recyclart también aprendemos a recuperar una vieja silla destartalada reutilizando cámaras de bici. Lo que hace no mucho tiempo parecía un objeto destinado irremediablemente a ser carne del vertedero -o al menos de un Punto Limpio- se convierte de pronto gracias a la imaginación y el reciclaje en una silla cómoda y nueva. (Continuar leyendo)

Si hace unos meses os facilitamos información detallada sobre el tratamiento y reciclaje de neumáticos usados, en esta ocasión os traemos la genial forma que ha encontrado alguien para construir el tejado de su casa. Efectivamente, como podéis ver en la foto que encabeza nuestro post, el tejado está íntegramente formado por neumáticos usados cortados y aplanados y distribuidos de la misma forma que las clásicas tejas de un techado común. Una excelente idea, puesto que, al poder aislante del caucho hay que sumar su impermeabilidad. ¡El agua de lluvia resbala como si cayera sobre el plumaje de un pato! Y además, el artífice (o artífices) de este tejado de neumáticos reutilizados ha tenido todavía la habilidad de elaborar una pequeña figura creativa, una especie de expresivo rostro humano instalado sobre la pequeña ventana que sobresale en medio del negro tejado. ¡Qué arte!

Pero no es este el único caso en el que se han reciclado viejas ruedas de vehículos para construir tejados. Una empresa llamada Euroshield fabrica e instala tejados hechos con neumáticos. Según cuenta, se pueden reutilizar entre 600 y 1.000 neumáticos de caucho para construir la techumbre de una casa de tamaño mediano. Y viendo fotos de sus instalaciones, podemos tener por seguro que no tienen nada que envidiar a un tejado tradicional. Podéis verlas e informaros mejor, aquí.

No olvidéis que si vais al taller para que os cambien los neumáticos de vuestro vehículo, los viejos neumáticos deberán ser reciclados. Preguntad  en el taller para aseguraros de que los van a gestionar correctamente.

En Amarillo, verde y azul hemos comentado algunas veces como los neumáticos usados pueden ser reutilizados para nuevos fines como construir asfalto de carreteras o incluso un estadio de rugby. Pues esta semana vamos a profundizar un poco más en la reutilización, reciclaje y valorización de los neumáticos. Signus Ecovalor, un Sistema Integral de Gestión de Neumáticos Fuera de Uso, gestionó solo el pasado año un total de 192.070 toneladas de neumáticos fuera de uso recuperados a través de los 22.234 puntos de generación que sus recogedores seleccionados tienen distribuidos por toda España. Los 211 productores adheridos, por su parte, declararon una primera puesta en el mercado de reposición de 17.106.980 unidades de neumáticos de todas las categorías y que generan un residuo cuyo peso es de 182.717 toneladas. (Continuar leyendo)

Cuando Vancouver decidió reformar el BP Place Stadium, el estadio oficial de la ciudad canadiense, se pusieron manos a la obra y construyeron un estadio temporal para que el equipo de rugby BC Lions y el de fútbol Vancouver Whitecaps pudieran seguir con sus respectivas competiciones. Así fue como nació el Empire Field, un estadio con capacidad para dar asiento a 25.000 espectadores y cuya particularidad es que ha sido construido a partir del reciclaje de neumáticos. Efectivamente, se han reutilizado nada menos que 22.450 neumáticos para levantar el nuevo campo de juego. En otras palabras: hasta 157.000 kilos de polvo de neumático triturado fueron necesarios para construir esta infraestructura deportiva en el sorprendente plazo de 111 días. Todo un récord de tiempo… y de reciclaje. Lástima que todo indica que el estadio será desmantelado una vez que terminen las obras del BP Place Stadium aunque, por lo menos, el terreno de juego construido con neumáticos reciclados seguirá siendo aprovechado por los aficionados de la comunidad de Vancouver a posteriori. (Continuar leyendo)

La ciudad malagueña de Estepona se prepara para acoger entre el 28 y el 30 de enero SoyNatura, la II Feria de Salud, calidad de vida y desarrollo sostenible. Este evento surgió con la vocación de convertirse en un foro abierto tanto a profesionales del sector como al público en general que deseen compartir su “compromiso total con la preservación de los recursos y el bienestar del ser humano” bajo premisas de innovación y desarrollo sostenible. SoyNatura, que tendrá lugar en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Estepona, busca fomentar los hábitos saludables, la concienciación ambiental y el conocimiento del sector a través de una amplia propuesta lúdica y formativa. La feria se dividirá en seis áreas temáticas. Una de ellas será planeta sostenible, que tratará temas como el reciclaje, la bioconstrucción, el turismo responsable, las innovaciones para el ahorro energético o las energías renovables. Bio huerto, espacio salud, calidad de vida, come sano y naturakids son las otras cinco áreas temáticas. Aquí encontraréis más información sobre todas ellas. (Continuar leyendo)

Una firma petrolera nacional ha desarrollado “Asfaltos Verdes”, una fórmula ecológica de la que se obtiene asfalto. Pero no un asfalto cualquiera sino uno diseñado gracias al reciclaje. Al reciclaje de neumáticos usados, más concretamente. Para la elaboración de esta especie de betún se trocean las ruedas y se separan todos sus componentes -metales, tejidos y caucho-. Después se elabora un polvo de neumático y se mezcla con áridos (gravas y arenas). Asfaltos Verdes ha permitido ya eliminar más de 10.000 toneladas de neumáticos al año, lo que repercute muy positivamente en el Medio Ambiente. Según una ingeniera química de esta compañía petrolífera, “un neumático necesita grandes cantidades de energía para ser fabricado y provoca, si no es convenientemente reciclado, contaminación ambiental al acabar formando parte generalmente de vertederos. Con este proyecto contribuiremos a lo largo de los próximos años a eliminar de diferentes vertederos y centros de almacenamiento millones de neumáticos usados”, se congratula. (Continuar leyendo)